Une petite réserve de carburant supplémentaire n’est pas un luxe pour cette Mobylette Motoconfort AU32 de 1954.
La Solexine, mélange 2-temps pour VeloSoleX pouvait tout aussi bien servir pour d’autres marques de cyclomoteurs.
En fait c’était de l’essence “sans plomb” (et oui, déjà ! On a rien inventé…) justement dosée en huile pour diminuer le calaminage et espacer le fastidieux nettoyage sur ces moteurs aux lumières minuscules.
Les accessoiristes de l’époque ont imaginé toutes sortes de nourrices et bidons pour augmenter le rayon d’action des cyclos. Le plus répandu était le bidon de carburant (solexine ou autre !) attaché à la fourche avant par un support spécial.

Lumix GH2 + Leica 25mm, 1/160ème, 640ISO, f1,4. Traitement “a l’ancienne”.